Главный инженер компании Ferrari Майкл Лейтерс пообщался с журналистами британского издания Autocar, которые поинтересовались, как продвигается разработка первого кроссовера итальянской марки.
Напомним, что последний был анонсирован еще в 2018 году, но с тех автопроизводитель не предоставил о машине никакой информации. Теперь же Майкл Лейтерс заявил, что автомобиль будет достигать в длину почти пять метров и иметь четырехместный салон.
Рендер autocar.co.uk
Машина получит возможность регулировки клиренса, а значит, скорее всего, ее оснастят пневмоподвеской (впервые на Феррари). Плюс ее планируют укомплектовать и системой борьбы с кренами. Все это призвано сохранить кроссоверу фирменную управляемость.
Сам же вседорожник разрабатывается на новой модульной платформе с передним расположением двигателя и сдвинутой к задней оси роботизированной коробкой передач. Данная компоновка называется «transaxle» и отличается высокой универсальностью.
Данная платформа будет предусматривать возможность менять дорожный просвет и устанавливать самые различные силовые агрегаты, так что в будущем на данном шасси будут построены и классические суперкары (например, преемник модели Ferrari GTC4 Lusso).
С технической «начинкой» для внедорожника Феррари в компании пока не определились. Они рассматривают двигатели V6, V8 и V12, хотя не исключают и вариант с гибридной установкой от Ferrari SF90 Stradale. Привод модели может быть задним или полным.
Рендер autocar.co.uk
Интересно, что ранее в прессе появилась информация о том, что первый кроссовер итальянской марки будет называться Purosangue, что в переводе означает «чистокровный», однако Майкл Лейтерс заявил, что это не совсем так. На самом деле данное наименование будет использоваться для обозначения всего семейства автомобилей построенных на новой платформе.
Ожидается, что на рынке первый кроссовер Ferrari появится в 2022 году, при этом его главными конкурентами станут Aston Martin DBX, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus.
Источник:www.allcarz.ru
