Турбированные двигатели уже на протяжении многих лет используются производителями авто. Нагнетатель создает большое давление воздуха, что позволяет сжигать больше топлива, а значит, вырабатывать больше энергии. После того как турбина раскрутилась до номинального значения, водитель замечает резкое увеличение мощности автомобиля и его невероятное ускорение.Тем не менее, это дополнительное оборудование на авто, которое периодически будет выходить из строя. Нельзя сказать о том, что ремонт турбин автомобилей является частым явлением, но все же он происходит.
Как часто ломается турбина
Турбина, по своей сути, является довольно простым механизмом. Лопасти внутри вращаются таким образом, чтобы нагнетать воздух в определенное место. Чем быстрее вращается турбина, тем больше воздуха она способна нагнетать. Но если рассмотреть турбину в деталях, то здесь есть подшипники, движущиеся элементы, заслонки и сами лопасти, которые могут попросту сломаться. В результате можно говорить о том, что поломка турбины обязательно произойдет, рано или поздно, ведь все эти детали могут изнашиваться со временем.
Хорошая турбина способна пройти более 100-200 тыс. километров без ремонта. Это если водитель будет ездить аккуратно, не перегружать двигатель, будет следить за техническим состоянием транспортного средства. В некоторых случаях турбина после ремонта служит такой же период времени, а в некоторых снова выходит из строя через несколько тысяч километров. В подавляющем большинстве случаев поломке способствует механический износ двигателя.
В турбину может попадать масло из двигателя, может попадать грязь и мелкие частицы. Все это становится основной причиной серьезных поломок. Необходимо привести в порядок силовой агрегат, а уже потом восстанавливать или менять турбину.
Также следует всегда помнить о том, что ремонт турбины необходимо поручить хорошим специалистам. Профессионалы используют во время работы специальное оборудование, инструменты и только оригинальные детали высокого качества. Если выполнить ремонт из деталей низкого качества, то о большом сроке службы данного агрегата речи идти не может. Экономить здесь бессмысленно, ведь само обслуживание турбины обходится очень дорого, а значит, лучше сразу сделать все качественно и больше не возвращаться к этому вопросу.
